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Véritable artiste du travail à froid et à chaud du fer forgé, le ferronnier est un expert en bâtiment qui se substitue au menuisier pour la réalisation de certains agencements intérieurs et de grande qualité. Savoir-faire ancestral, la ferronnerie est l’art du feu, des volutes et des courbes. Très recherché par les architectes comme par les particuliers pour son savoir-faire unique, le ferronnier d’art est un professionnel qui travaille différents métaux : le fer forgé principalement, mais aussi l’acier, le bronze, l’aluminium, la fonte, le laiton ou encore le plomb. Il fabrique, pose et répare des pièces de métal pour réaliser des substances de déco intérieure ( mobilier, pieds de lampe et de tables etc. ), des ouvrages d’architecture extérieure ( rampes, grilles, garde-corps ), mais aussi des gonds, des loquets, serrures. Il peut de plus créer des parrures.
La métallerie est la branche de bâtiment regroupant les corps de métier qui fabriquent et posent les équipements métalliques sur un bâtiment. Un secteur bien différent de la métallurgie. En métallurgie, on fabrique uniquement les métaux qui servent de matière première aux métalliers. La métallerie est un secteur qui contient plusieurs sous-métiers. Dans le cadre de cet article de présentation, on s’intéressera surtout à la ferronnerie et à la serrurerie. Garant d’un savoir-faire ancestral, l’artisan ferronnier travaille le métal ( acier, fer forgé, fonte, tôle ). À l’écoute de sa clientèle, il s’étale sur chaque projet avec minutie et dextérité afin de rendre son œuvre aussi parfaite que possible. Autant le ferronnier restaure les pièces métalliques abimées, autant son talent lui permet de créer des œuvres exceptionnelles comme du mobilier d’intérieur par exemple.
La métallurgie s’engage de la transformation des métaux et alliages, dans le contexte de produire divers matériaux destinés à l’industrie. Ainsi, elle apporte des équipements, avancées technologiques et services auprès de divers secteurs industriels : bâtiment, automobile, aéronautique, mécanique, énergie…Pour assurer la constitution des métaux et alliages, la fabrication industirelle utilise différents procédés physiques et artificiels, riches d’un savoir-faire technologique qui ne cesse de progresser. À chaque étape de la création, la métallurgie industrielle fait appel à des nouveautés parfois très avancées : découpe au jet des eaux, au laser ou au plasma, soudage robotisé…Ensuite, passent à l’action différents procédés d’affinage et de fonderie ( techniques électrométallurgiques, fonderie à la cire perdue, métallurgie des poudres… ), dans le contexte d’avoir des lingots, barres ou billettes.
Ainsi la forge et l’enclume sont toujours les outils principaux du ferronnier, et c’est dans le prolongement du bras et de la finesse que le marteau imprime la vision de l’oeuvre. Si ce métier ancestral est encore d’actualité c’est parce qu’il est synonyme de pièces uniques et personnelles de qualité, toujours dans l’optique de satisfaire par le sur-mesure les souhaits et les besoins des clients. excepté l’aspect technique le ferronnier apporte ses connaissances historiques et son sens artistique pour que les pièces s’intègrent parfaitement dans le contexte architectural où elles demeureront pour des années, voir des siècles ! Si de nouvelles nouveautés amènent de nombreuses possibilités de découpe et d’assemblage, seul le feu permet de rendre l’acier assez malléable pour lui imprimer la forme visée, le travailler dans ses volumes.
On avait découvert bien avant le tournant du siècle dernier qu’il était envisageable de remédier à la corrosion de l’acier par l’ajout de nickel et de chrome. Cependant, les aciers enrichis de ces substances laissaient encore à désirer. Un changement significatif eut lieu en Allemagne en 1912. Pour la première fois et grâce à de nickel et de chrome alliée à un traitement à chaud dosé précisément, il fut possible de recevoir une résistance idéale à la corrosion en même temps que de bonnes propriétés mécaniques. L’inox 1. 4301 est un acier allié de Cr-Ni à 18/10 austénitique résistant aux acides, possédant grâce à son contenu réduit en hydrogène de très bonnes propriétés anti-corrosion. Il est agréé pour des conditions atmosphériques allant jusqu’à 300 degrés Celsius. Pour des conditions atmosphériques supérieures, il est nécessaire d’utiliser de l’acier stabilisé au titanium de n° 1. 4541.
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